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科目一 一百分通过小心得

科目一 一百分通过小心得

今天考的科目一,100分顺利通过,很开心的说。。
给大家分享一下自己心得吧。
题库的所有题全部做一遍,错题库的重做一遍,记不住或不明白的看看本题解释,对加深认识非常重要。
然后开始做模拟,做个十遍,用不了多少时间,成绩在95以上,考试就肯定没问题的。
我自己用的是VIP,备考时间比较紧,保险点就买了。
专家课程的题是从简单到一般再到易错几个阶段分的,题就是题库的题,每题都有解释。
参加考试的时候,身份证是要带好的,考试凭证一般是考前点名发给你,自己拿好就行了。
从进候考厅开始除了身份证,准考证这些,包是不允许带进去的,我开始就不知道,后来又找个附近小卖部去存包,唉。。。
进去对号入座,答题的时候,一定不要慌张,慢慢答,有些题ABCD顺序和题库是不同的,看仔细,时间肯定是充分的。
接下来自己要好好学科目二了,一门一门好好准备吧。希望大家都能一次顺利过关哈,加油。

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然后开始做模拟,做个十遍,用不了多少时间,成绩在95以上,考试就肯定没问题的。
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从进候考厅开始除了身份证,准考证这些,包是不允许带进去的,我开始就不知道,后来又找个附近小卖部去存包,唉。。。
进去对号入座,答题的时候,一定不要慌张,慢慢答,有些题ABCD顺序和题库是不同的,看仔细,时间肯定是充分的。
接下来自己要好好学科目二了,一门一门好好准备吧。希望大家都能一次顺利过关哈,加油。
 


2013年9月5日 | TAG:开车记  

教你20招 新手轻松上路

教你20招 新手轻松上路

新手很容易犯顾前不顾后的毛病,因此在倒车时经常发生刮蹭事件。

  倒车行驶要比前进驾驶困难些,主要是视线受到一定限制,不易看清车后道路和障碍情况,加之倒车时,后轮变为前导,前轮变为后跟,主观感觉上发生差异,控制转向的位置也发生了一些变化。所以,倒车时的操作就会觉得没有前进时顺手、方便、灵活和准确。新手在倒车时一定要切记一个字——慢。

  倒车前要通过观察后视镜和转头透过后挡风玻璃观察车后和车左右两侧的情况,根据观察到的情况和汽车的外廓及装载的宽度、高度缓慢倒车。

  倒车时注意前、后有无来车和行人,发出倒车信号,鸣喇叭,以警告其他车辆和行人。然后,在车身停稳的情况下将换挡杆挂入倒挡。倒车时,要稳踩加速踏板,时速不超过5 km/h,不可忽快忽慢,防止熄火或因倒车过猛而造成危险,同时要实时通过后挡风玻璃和后视镜观察进展情况,并注意修正方向,防止车头和车尾发生刮蹭。

[hide]   第12计:学会观察交通标识

  新手虽然学过交通法,但由于对交通标识没有切身感受,因此最容易发生违反交通标识的行为。同时由于对交通标识不理解或未及时发现,还容易发生走错路、走冤枉路的情况。这些情况都是在所难免的,正所谓吃一堑长一智,见得多了,也就掌握了。

  为了方便观察交通标识,新手在开车时要注意路边、路上方设置的指示牌,视野要远要高,弄清交通标识指示的含义后再行车。

  另外在接近路口时,在行车道上会有导向标志,新手往往会因为紧盯前方,而忽略了路面上的导向交通标识,导致了违章或者走冤枉路。因此驾车行至路口前方时要提前减速,注意观察路面和前方路口处的交通标识,正确选择自己的行车路线。

  第13计:用心记熟道路

  很多新手在熟悉道路方面都很头疼,特别是在遇到立交桥、交叉路口等复杂道路时,很多人根本不知道该怎么走,即使自己已经走过几次也不记路。新手因为驾驶技术不熟练,坐在驾驶位置手忙脚乱,更不要说记路了。按常理说,开车记路是一个合格的驾驶员应该具备的基本条件,开车记路并不是什么难事,只要用心,谁都能把路记得清楚。

  在路上开车时,驾驶员在观察路况的同时,还应多留意路旁的交通标识,在一些交叉路口和立交桥的附近都有交通提示标识,这些都要有意识地记在脑海中。如果怕记不住,可以用纸记录下来,一旦重新经过此路时,就会有一种似曾相识的感觉。当同车人给你带路的时候,也要多加留心,不要只是机械地按照人家的指引走。

  第14计:掌握行人动态

  不同年龄的行人在路上会有不同的动态,新手应该学会区别对待他们,根据不同的行人及时改变行驶方式,这对安全行车很有帮助。

  儿童的自我保护意识比较差,他们在路上具有行走路线多变和走停不确定的特点,所以在路上开车时如果遇到儿童一定要减速,千万不要和儿童抢道。年轻人精力旺盛,头脑反应快,敢于冒险,敢在车辆临近时横穿道路,或不走人行道而走车行道,甚至爬越道路隔离护栏。针对年轻人的这种特点,驾驶员应尽量为他们留出空间和余地。老年人一般行动迟缓,视觉和听力较差,他们过马路时往往没有看见来车或不能正确判断车速,有些老年人甚至只顾低头走路,根本不看往来的车辆。因此在路上行驶尽量远离老年人,也不要鸣喇叭,以免惊吓到他们。

  有些骑自行车的人经常改变行车路线,有空就钻,这很不利于行车安全。所以在路上行驶应和他们保持一定的距离,要防止骑车人突然摔倒,出现危险。

  第15计:复杂路况注意观察

  在路上行驶时,经常会有人不遵守交通规则,随意穿行道路,这种情况在城市中尤为常见。如果驾驶员遇到这种情况处理不当,就很容易造成交通事故。在城市中的闹市区或交叉路口,特别是机动车道和非机动车道没有明确划分的路段,行人和机动车强行的情况十分普遍。根据新《道路交通安全法》的规定,在没有明确交通信号标志的路段,机动车应主动让行行人和非机动车,因此新手要学会避让行人,切不可意气用事,开赌气车。

  在一些交叉路口,由于一些建筑或树木的原因影响了驾驶员的视线,这时应使车辆缓慢行驶,注意观察,防止从路口突然窜出行人或其他车辆。

  第16计:学会分辨错误的驾驶姿势

  有些新手具有好学的精神,他们很羡慕老驾驶员驾驶车辆时的操纵自如。在其他驾驶员开车时,他们会仔细观察并学习驾驶姿势和驾驶习惯。但是有些驾驶员的驾驶姿势和驾驶习惯并不正确,例如很多人习惯左手握转向盘,右手握换挡杆,感觉这样操作起来很方便,也很潇洒,但是这样做是错误的。这不但影响对突发事件的应对速度,而且右手握换挡杆时,手会给换挡杆一个向下的压力,长期这样做会使换挡机构磨损加剧,影响换挡机构的寿命。

  第17计:正确躲避障碍物

  新手在路上行驶遇到障碍物时,并不是都会正确处理,例如有些驾驶员在路上行驶车速太快,来不及观察路况,看见障碍物时已经距离很近,所以只能从障碍物上面冲过去,这样对汽车的底盘和轮胎都会造成一定的损伤。有些驾驶员行驶时和前车跟车太近,这样就无法观察前车之前的路况,当前车安全避让过障碍物时或前车出现紧急情况时,自己就来不及采取正确的行动了,只能紧急转向或制动,这样就会造成附近车辆的紧急转向和制动,容易出现连环交通事故。究其原因,主要是对路况的观察不够。因此在行车时要随时观察路面的情况,将视线放远,在发现障碍物后提前减速,同时观察左、右和后3个方位的车辆行驶状况,适时绕开障碍物。

  第18计:夜间驾车谨慎行驶

  很多驾驶员喜欢夜间开车,他们认为夜间道路上车辆和行人少,驾驶起来比较轻松。但是夜间开车也有很多不利因素,其中光线不足,目标不清晰,难以辨明就是一个很不利的因素。虽然有前大灯照明,但是会车时对面汽车的光线经常让人睁不开眼睛;另外后面车的车灯照在己车的后视镜上也会引起眩目。作为一名新手,应该养成会车时将灯光变换成近光灯的良好习惯,这不仅改善了对面驾驶员的视线,更重要的是保护了自己的安全。

  夜间光线差,一定要谨慎驾驶,若路面光线较好,行车时使用近光灯;若路面光线很暗,甚至没有路灯,最好是开远光灯行驶,但在会车前要注意及时换成近光灯。夜间行车特别要注意路边的行人,例如很多老年人喜欢穿深颜色的衣服,这在夜间很不容易被发现,而且他们的听觉和视觉都很差;注意是否有逆行的行人,坐在路边的行人以及堆放在路边的砂石等杂物。

第19计:练好坡路起步的基本功

  在城市拥堵的道路上,特别是很多车在排队上立交桥的时候,起步停车是常有的事情。有些立交桥的坡度较大,如果没有练好坡路起步的基本功

2013年8月29日 | TAG:开车记  

天气热未能阻止练车热潮

天气热未能阻止练车热潮

本报8月8日讯 这几天烟台一直维持高温,不少着急拿驾照的学员暗自盘算,这大热天肯定练车的人少,不如趁这个空档去练几把。没想到一到驾校练车场,“妈呀,都来了啊!”
  8日下午,记者随着市民李孟静来到鲁大驾校,“妈呀,你们怎么都来了啊!”李孟静一看自己所在的练车小组此时就差自己了。下午1点半,鲁大驾校的教练还没有到,学员们就呼呼地来到训练场上等着了。学员们人手一只冰棍,大有勇斗酷暑的架势。


2013年8月9日 | TAG:开车记  

更快更省油的起步

更快更省油的起步

 起步时,驾驶者两眼珠海学车网平视前方道路.左手握稳方向盘,踏下离合器踏板,右手特变速杆推低档位置(一挡
或二档),放松驻车制动器.程稳转向盘,然后逐渐放松离合器踏板,同时徐徐踏下加速踏板,使汽车起步.起
步的平稳程度,取决于这两个踏板运用动作协调配合的情况。    汽车起步时.放松离合器踏板的过程,有“两快、一
馒、一停顿。四个阶段,从踏离合器踏板到离合器开始
大型卑鞠路九突后教费伪方法:启动前瘴好幻检查变速杆.并使其准确放在空档位置上,同财拉录手创动杆,保镇手制劝器处在制劝状态。
用手播46起动卑鞠时6应得到驾杖者示矗后.拖车人日方可拖车。播车感到手柄斡动汉童时,应立即好止播车,确定变速
  杆放在空相位夏后方可据卑。在有坡度的遣路上僻时.应在车的前轮或启轮追当处塞上玲石或三角木缺,防止奉辆因发功机发动后的抖动
6溜滑。
接合时,动作要快,在离合器开始接合时,当听到发动机声有所下降.车身稍有抖动时,应使离合2B踏板在这个位
置上梢停一下,同时徐徐留下加速踏板,使汽车平稳起步。从离合器开始接合到完全接合要慢,在肉合器完全接
合后.放松离合器踏板要快。    准确地掌握。停顿。和。慢。的两个动作,以及离合器和加速踏板的协调配合.是平稳起步的关键。松抬离合
  器踏板侵的程度.同时加速踏板踏下的高度,在各种起步条http://www.nhm123.com/jxjh/148.html件下是不—祥的。如在乎路上起步时,所需要克服的阻
火  与载重量有关,空车起步,离合器踏板应松得快一些.加速踏板也应踏下较久重车起步时.离台钳踏板应松得
比空车慢一些,加速踏板也应踏下较多*    当离合器踏板彻底松抬后,应立即缓慢加速而不应采
用急剧加速的方祛,以免增加不必要的油耗
 


2012年3月1日 | TAG:开车记  

美国开车记

美国开车记

在美国,不存在珠海团购学车一部自备汽车,的确步履维艰,我等在一年多的工夫里面业已尝够了不存在车的甜头。有一次,大使馆的二秘到明大来探望你们,鼓舞你们买汽车。我本人以为,使馆的意见是对的。我本人计别提了一下,国度给我等的现实生活费虽然不是很富裕,好像在美国买旧车或者是买得起的。买了汽车不但能够处理平常的现实生活用车疑问,还能够用它来跑遍北美,何乐而不为呢?我本人下定决计要本人买一辆车,并学会开车。在明大的拜访学者和研讨生谈论纷繁。有的说,美国连80岁的老太太都会开车,有哪个学不可能会的?反驳的意见则说,高速公路上的车那样多,开得那样快,多风险!人家80岁的老太太可不是80岁才学开车的,人家有几十年的经历呢!如何办呢?这个螃蟹的味儿只要本人去尝了。要拿到驾校执照,首先必需经过口试,获得学开车的资历。我本人花了整整两天的工夫把驾校须知(这种小册子在各个交通管理站均可收费讨取)认仔细真地研究了一遍。

内容包括与交通有关的法律、规则,各种交通标识,行驶须9知,以及雨、雪天驾校的留意事项,风险情沥处置等等。该记的记,该背的背,两天上去,羽得实际预备业已够了。口试在交通管理站停止,考不及格不收经过了才收4美元。而且,我本人发现这完全是社会』为友善的,相对不将应试者当朋友的考试。是的办法是这样的:应试者站在一个14英寸创屏此前,按下开端键钮后,光屏上即映出一幻灯片,称之为情形,幻灯上则列出在这帚况下应怎么处置的三个疑问,由应试者选捐答。假如应试者答对了,下一张幻灯片即出.假如答错了,光屏上珠海驾驶培训学校将通知你正确的答案嘉么。这时,应试者能够细心想一想,本人为利错了,同时将答案记住。  每次考试大约要匣30张幻灯片提出的疑问。虽然幻灯片的内牵计算机控制,每次有所不同,但只需你每次者同一个考试台上应试,多考几次,总能够把笔记住,取得经过。因而,与其说这完全是一种考试不如说是一种研究。为了防止有些人投机取:将答案记熟当前马上再考,交通管理站规是人每天只能停止一次考试。我本人由于预备相对彰

 http://www.nhm123.com/zatan/189.html


2011年12月29日 | TAG:开车记  

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